Повреждённый шлем: когда нужен профессиональный осмотр
Трещина, деформация или повреждённая подвеска — повод немедленно сообщить о проблеме. После серьёзного воздействия шлем нельзя оценивать только по внешнему виду.
Видимые трещины, деформация, повреждение креплений, нарушение целостности подвески и последствия удара требуют профессиональной оценки пригодности.
Признаки, которые нельзя игнорировать
Наличие стандарта испытаний не означает, что конкретный повреждённый шлем гарантированно сохраняет заявленную стойкость.
Корпус
Трещины и заметная деформация требуют оценки пригодности
Ремни
Повреждённые крепления не обеспечивают штатную фиксацию
Подвеска
Разрывы и нештатные элементы меняют посадку
История использования
Последствия сильного удара требуют проверки по установленному порядку
Когда шлем нельзя использовать без осмотра
| Средство или элемент | Назначение и ограничения |
|---|---|
| Корпус | Трещины и заметная деформация требуют оценки пригодности |
| Ремни | Повреждённые крепления не обеспечивают штатную фиксацию |
| Подвеска | Разрывы и нештатные элементы меняют посадку |
| История использования | Последствия сильного удара требуют проверки по установленному порядку |
Кому сообщить о повреждении шлема
Решение о пригодности и замене принимают по применимым правилам и документации.
Вопросы и ответы
Можно ли «проверить прочность» ударом дома?
Нет. Самодельные испытания ничего надёжно не подтверждают и способны дополнительно повредить изделие.